Русский Русский

Интеграция Городского
транспорта в Бургасе
Logo na EU
  • Slider 1
  • Slider 2
  • Slider 3
  1. Home
  2. История

История

Первый автомобиль прибыл в Бургас в 1909 г. Это автомобиль марки "Форд" и является собственностью жителя Бургаса - Владимира Петрова. Автомобиль движется со средней скоростью 30 километров в час, вместо передних дверей были цепи и вместо фар были карбидные лампы. Через год, такую же модель автомобиля получает другой житель Бургаса - Алекси Йорданов. В 1911 году предприимчивый Алекси Йорданов стал обладателем и другого автомобиля, марки "Фиат". С его помощью он начал обслуживать своих сограждан, используя его для перевозки пассажиров от центра города до минеральных ванн.

Таким образом, в первые годы прошлого века в Бургасе начинают набирать популярность пригородные перевозки, предоставляемые владельцами частных транспортных средств за плату. Со временем, в Бургасе создаются первые частные транспортные ассоциации и в 1937 году было основано автомобильное агентство "Бургасская стрела". Основным видом деятельности является перевозка пассажиров и грузов.

В 1947 году муниципалитет Бургас закупает пять автобусов, которые ознаменовали начало общественного транспорта в городе. В то время город обслуживают только две линии: кв. "Георгий Димитров" до кв. "Победа", через каждые пол часа, и от центра города Бургас до минеральных ванн, автобус ходил 3 раза в день. В 1948 году к автопарку присоединяются и три автобуса марки "Шкода".

Количество линий общественного транспорта в городе увеличилось после 1967 г., постепенно начали прибывать совершенно новые автобусы "Икарус".

В 1969 Бургас является одним из первых болгарских городов который ввел бескондукторное обслуживание, а несколько лет спустя, в 1974 году построен и первый диспетчерский пункт.

Еще по прибытию первых пяти автобусов в 1947 г. муниципалитет Бургаса создал муниципальное предприятие " Городской транспорт ", часть которого является отдельным автономным предприятием "Городской транспорт". В 1953 году компания была преобразована в "Коммунальный транспорт."

Тогдашний директор предприятия Иван Йорданов вспоминает: "Люди не привыкли к нашим автобусам и вместо того, чтоб воспользоваться нашими услугами, предпочитали идти пешком. Теперь это звучит странно, но это действительно было так. Мы приняли решение несколько дней выполнить бесплатные курсы. Цель была достигнута - люди постепенно убедились в преимуществах автобуса и вскоре он стал неотъемлемой частью быта Бургасских граждан ".

Сборник "Будни на колесах", С. 1984 Составители: Николова Ж.; Гоцев, К. и Карпулски, М.

Команда проекта "Интеграция городского транспорта в Бургасе" благодарит за помощь местный краеведческой отдел и областную библиотеку "Пейо Яваров" г. Бургас!

070011356 1356